Motor mobil: Das Automagazin
Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW. Motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt.Sports & Recreation
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14:30:00 05/22/12
Am Start: Audi S6 Limousine, S6 Avant und S7 Sportback
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Gleich drei neue Modelle stellt Audi in der S-Familie vor.Den S6 als Limousine und als Kombi-Modell, den S6 Avant sowie den S7 Sportback mit seinem fließenden Heck. Ihr gemeinsames Geheimnis: Sie alle schöpfen ihre Kraft aus dem gleichen Motor, einem vier-Liter-V8-Biturbo mit 309 Kilowatt Leistung. Dank Zylinderabschaltung, sorgen in vielen Fahrsituationen nur vier der acht Zylinder für Vortrieb. Das hilft beim Spritsparen. Im Schnitt soll sich zum Beispiel die S6 Limousine trotz der sportlichen Fahrleistungen mit 9,6 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer begnügen.
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Motor mobil: Das Automagazin
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Motor mobil, ziemlich sportlich diesmal. Sportwagen aus Deutschland und Italien und - eine komfortable Legende aus Frankreich.Am Start: Audi S6 Limousine, S6 Avant und S7 SportbackGleich drei neue Modelle stellt Audi in der S-Familie vor.Den S6 als Limousine und als Kombi-Modell, den S6 Avant sowie den S7 Sportback mit seinem fließenden Heck. Ihr gemeinsames Geheimnis: Sie alle schöpfen ihre Kraft aus dem gleichen Motor, einem vier-Liter-V8-Biturbo mit 309 Kilowatt Leistung. Dank Zylinderabschaltung, sorgen in vielen Fahrsituationen nur vier der acht Zylinder für Vortrieb. Das hilft beim Spritsparen. Im Schnitt soll sich zum Beispiel die S6 Limousine trotz der sportlichen Fahrleistungen mit 9,6 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer begnügen.Im Test: Citroën DS5Der Citroën DS war das Lieblingsauto der Franzosen bis in die 70er Jahre hinein.Unvergesslich seine futuristische Form und die seinerzeit sensationelle Federung mittels Hydropneumatik.Ist der neue DS5 wieder eine automobile Revolution? Die Designer haben sich viel Mühe gegeben, auch den neuen DS5 auffällig erscheinen zu lassen. Für einen Kombi zu kurz, für ein Coupé zu hoch, eine Chromleiste wie ein Säbel gebogen: Optisch tanzt der DS5 aus der Reihe. Doch bei Komfort kann er mit dem Ur-DS nicht mithalten. Zu sportlich hart ist sein Fahrwerk ausgelegt.Am Limit: Lamborghini Gallardo 570-4 Spyder PerformantePuristische Sportlichkeit und extreme Fahrleistung, das sind die Zutaten für einen Sportboliden der Extraklasse "Made in Italy".Die Rede ist vom Lamborghini Gallardo 570-4 Spyder Performante. Als Performante ist der Gallardo Spyder dank Kohlefaser-Technologie noch leichter, noch wendiger, noch dynamischer. Die 570 im Namen verrät es schon: 570 PS oder 419 Kilowatt schöpft der Supersportler aus 5,2 Litern Hubraum. Damit ist die 100 km/h Marke im Tacho nach 3,9 Sekunden erreicht. Er bei 324 km/h Spitze ist Schluss mit der Beschleunigung.Im Blick: Apps für AutofahrerAutos und Smartphones sind für viele Menschen tägliche Begleiter.Und natürlich gibt es auch eine Vielzahl von Mini-Programmen, den so genannten Apps, die speziell für Autofahrer gedacht sind. Doch was taugen solche Programme? Mit drei typischen Smartphone-Nutzern machen wir den Test. Schnell und einfach lassen sich scheinbar nützliche Anwendungen herunterladen und installieren. Doch kann ein virtuelles Wasserglas wirklich zu einem gleichmäßigen, spritsparenden Fahrstil animieren? Können Smartphones wirklich die Orientierung bei Auto- und Parkplatzsuche erleichtern?Mit Stil: BMW 319/1Er ist einer der seltensten und gefragtesten deutschen Vorkriegs-Oldtimer, der BMW 319/1.Nur 178 Stück wurden gebaut. Ein gut erhaltenes Modell kostet heute mit mindestens 230.000 Euro mehr als ein neuer Ferrari. Andreas Mooser hat das Glück, einen dieser kostbaren offenen Oldtimer zu besitzen. Als Unfallwagen war sein 319/1 ein Restaurierungs-Projekt. 14 Jahre haben die aufwändigen Arbeiten an Motor und Karosserie gedauert. Heute genießt es Andreas, mit seinem Schätzchen an Oldtimerausfahrten teil zunehmen. Nach Österreich zum Beispiel geht es für den Oldie aber nicht auf dem Anhänger. Der BMW 319/1 ist zum Fahren gebaut worden, findet Andreas.
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Mit Stil: BMW 319/1
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Er ist einer der seltensten und gefragtesten deutschen Vorkriegs-Oldtimer, der BMW 319/1.Nur 178 Stück wurden gebaut. Ein gut erhaltenes Modell kostet heute mit mindestens 230.000 Euro mehr als ein neuer Ferrari. Andreas Mooser hat das Glück, einen dieser kostbaren offenen Oldtimer zu besitzen. Als Unfallwagen war sein 319/1 ein Restaurierungs-Projekt. 14 Jahre haben die aufwändigen Arbeiten an Motor und Karosserie gedauert. Heute genießt es Andreas, mit seinem Schätzchen an Oldtimerausfahrten teil zunehmen. Nach Österreich zum Beispiel geht es für den Oldie aber nicht auf dem Anhänger. Der BMW 319/1 ist zum Fahren gebaut worden, findet Andreas.
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Am Limit: Lamborghini Gallardo 570-4 Spyder Performante
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Puristische Sportlichkeit und extreme Fahrleistung, das sind die Zutaten für einen Sportboliden der Extraklasse "Made in Italy".Die Rede ist vom Lamborghini Gallardo 570-4 Spyder Performante. Als Performante ist der Gallardo Spyder dank Kohlefaser-Technologie noch leichter, noch wendiger, noch dynamischer. Die 570 im Namen verrät es schon: 570 PS oder 419 Kilowatt schöpft der Supersportler aus 5,2 Litern Hubraum. Damit ist die 100 km/h Marke im Tacho nach 3,9 Sekunden erreicht. Er bei 324 km/h Spitze ist Schluss mit der Beschleunigung.
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14:30:00 05/15/12
Motor mobil: Das Automagazin
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Motor mobil präsentiert kleine und große neue Flitzer und zeigt, wie man Autos schneller, aber auch sicherer machen kann.Am Start: Peugeot 208Mit dem 208 präsentieren die Franzosen die achte Generation der erfolgreichen Kompakt-Baureihe. Seine optimierte Fahrzeugarchitektur macht ihn besonders kompakt, leicht und wendig. Obwohl er sieben Zentimeter kürzer ist als sein Vorgänger der 207, bietet der 208 bei gleichem Radstand trotzdem ein großzügigeres Raumangebot. Fünf Zentimeter mehr Platz haben die Passagiere in der zweiten Reihe, außerdem fasst der Kofferraum 15 Liter mehr. Der Neue hat sich vor allem äußerlich und im Cockpit verändert. Das Lenkrad ist deutlich kleiner und die Instrumente sind über dem Lenkrad angeordnet. Im Test: Porsche Panamera GTSMehr Leistung und verstärkte Bremsen, eine um zehn Millimeter tiefergelegte Karosserie. Dazu ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit Luftfederung und adaptiver Anpassung des Stoßdämpfersystems.Das sind die wesentlichen technischen Modifikationen, die aus dem Porsche Panamera einen Panamera GTS machen. Ohne Einschränkung der Alltagstauglichkeit bringt der 316 Kilowatt starke Panamera GTS damit beste Voraussetzungen für die Rennstrecke. Neben adaptiven Sportsitzen und dem Sportlenkrad mit Schaltpaddles gibt sich der Panamera GTS durch seinen besonderen Sound zu erkennen. Im Detail: Audi Assistenzsysteme von morgen90 Prozent aller Unfälle, die sich im Straßenverkehr ereignen, sind auf menschliches Fehlverhalten zurückzuführen. Viele von ihnen wären durch moderne Assistenzsysteme zu vermeiden. Neuere Modelle, vor allem die der Oberklasse verfügen heute schon über viele elekrtonische Hilfsmittel wie Spurhalteassistent, Tote-Winkel-Warner und Abstandsregeltempomaten. Um die Systeme weiter zu verbessern und ihre Funktionen zu erweitern wird stetig an der Technik geforscht. Vor allem beim Kollisonsschutz wird sich in Zukunft noch viel verbessern. Wie das "Pre Sense City System" von Audi zeigt, von dem Fußgänger, Radfahrer und der Autofahrer gleichermaßen profitieren. Im Blick: Tuningworld Bodensee 2012In diesem Jahr feiert die Tuningworld Bodensee ein rundes Jubiläum. Zum 10. Mal treffen sich internationale Toptuner auf der Messe Friedrichshafen.Über 1000 Boliden, 228 Aussteller und 28 Weltpremieren gibt es dieses Jahr zu sehen. Die Trends sind vielfältig. Auffallend ist jedoch, dass das Styling der Tuner dezenter geworden ist. Getunte-Wagen geben sich nicht mehr unbedingt auf den ersten Blick zu erkennen und sind vor allem in den Innenräumen im Detail sehr edel gemacht. Auch Smartphones und ihre Apps haben beim Tuning Einzug gehalten und helfen zum Beispiel bei der Wahl des richtigen Felgen-Stylings.Mit Stil: Zong Chen - Der kleinste Bus der WeltDer Zong Chen kommt aus China und ist im Verkehrschaos des Landes ein Renner. Der kleinste "Reisebus" der Welt bietet Platz für zwei.Ein einziges Exemplar gibt es in Deutschland: bei Bus-Fan Johannes Hübner in Frankfurt. Der hat den zehn Jahre alten Chinesen-Zwerg in Holland entdeckt und sich sofort in das seltene Gefährt verliebt. Besonders stabil ist die Konstruktion nicht, aber sie erfüllt ihren Zweck. Die Chinesen haben dünnes Blech auf einen Rahmen geschraubt. Für den Vortrieb sorgt ein Roller, Leistung: 7 PS. Von Komfort kann nicht die Rede sein. Das erklärt auch, warum der Winzling erst 12 Kilometer auf dem Tacho hat.
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Im Blick: Tuningworld Bodensee 2012
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In diesem Jahr feiert die Tuningworld Bodensee ein rundes Jubiläum. Zum 10. Mal treffen sich internationale Toptuner auf der Messe Friedrichshafen.Über 1000 Boliden, 228 Aussteller und 28 Weltpremieren gibt es dieses Jahr zu sehen. Die Trends sind vielfältig. Auffallend ist jedoch, dass das Styling der Tuner dezenter geworden ist. Getunte-Wagen geben sich nicht mehr unbedingt auf den ersten Blick zu erkennen und sind vor allem in den Innenräumen im Detail sehr edel gemacht. Auch Smartphones und ihre Apps haben beim Tuning Einzug gehalten und helfen zum Beispiel bei der Wahl des richtigen Felgen-Stylings.
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Im Detail: Audi Assistenzsysteme von morgen
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90 Prozent aller Unfälle, die sich im Straßenverkehr ereignen, sind auf menschliches Fehlverhalten zurückzuführen. Viele von ihnen wären durch moderne Assistenzsysteme zu vermeiden. Neuere Modelle, vor allem die der Oberklasse verfügen heute schon über viele elekrtonische Hilfsmittel wie Spurhalteassistent, Tote-Winkel-Warner und Abstandsregeltempomaten. Um die Systeme weiter zu verbessern und ihre Funktionen zu erweitern wird stetig an der Technik geforscht. Vor allem beim Kollisonsschutz wird sich in Zukunft noch viel verbessern. Wie das "Pre Sense City System" von Audi zeigt, von dem Fußgänger, Radfahrer und der Autofahrer gleichermaßen profitieren.
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Im Test: Porsche Panamera GTS
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Mehr Leistung und verstärkte Bremsen, eine um zehn Millimeter tiefergelegte Karosserie. Dazu ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit Luftfederung und adaptiver Anpassung des Stoßdämpfersystems.Das sind die wesentlichen technischen Modifikationen, die aus dem Porsche Panamera einen Panamera GTS machen. Ohne Einschränkung der Alltagstauglichkeit bringt der 316 Kilowatt starke Panamera GTS damit beste Voraussetzungen für die Rennstrecke. Neben adaptiven Sportsitzen und dem Sportlenkrad mit Schaltpaddles gibt sich der Panamera GTS durch seinen besonderen Sound zu erkennen.
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14:30:00 05/08/12
Motor mobil: Das Automagazin
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Vorwärts zu den Wurzeln - der neue Fiat Panda schafft in der dritten Generation die Quadratur des Kreises. Erst studieren, dann fahren - der neue 3er BMW ist ein Technikmonster auf Rädern. Wer hinten sitzt, stirbt schneller - wie die Autohersteller an der Sicherheit sparen.Am Start: Fiat Panda dritte GenerationFunktionalität, Variabilität, Wendigkeit - das sind seit 31 Jahren die Erfolgsrezepte des Fiat Panda. Jetzt stellen die Italiener die dritte Generation ihres kompakten Alltagsbegleiters vor.Der neue transportiert den Charakter des Klassikers in die Moderne. Außerdem bietet der neue Panda zukunftsweisende Technologien, mit der normalerweise nur Fahrzeuge höherer Klassen ausgestattet sind. Dazu zählt ein optionaler City-Notbremsassistent, der den Panda bei Geschwindigkeiten bis 30 km/h bei einem drohenden Auffahrunfall automatisch verzögert. Am Rande: Mercedes Travego Edition 1 ReisebusAuch fliegen ist nicht schöner: Mercedes stellt mit dem Travego Edition 1 einen neuen Reisebus vor.Der Luxusliner erfüllt als erster seiner Art heute schon die ab 2014 gültige Abgasnorm Euro VI. Auch bei Komfort und Sicherheit kommt der Travego mit neuer Technik. Auf Monitoren können die Passagiere über eine Panorama-Kamera die Landschaft aus der Perspektive des Busfahrers erleben. Radar-Sensoren in der Stoßstange verhindern Auffahrunfälle auf stehende Hindernisse. Motormobil hat Touristen zu einem spontanen Praxistest überredet. Im Test: BMW 3erGrimmig sieht der neue 3er BMW aus, länger ist er geworden. Und ein wahres Technik-Ungetüm hat BMW auf die Räder gestellt.97 Knöpfe im Cockpit wollen bedient werden. Für Düsenjet-Feeling sorgt ein Headupdisplay. Außerdem gibt es so ziemlich alles, was BMW sonst nur in den höheren Klassen anbietet: Spurverlassenswarner, Toter-Winkel-Assistent, Einparkhilfe "Surround View". In der Basis ist der neue 3er ab rund 30.000 Euro in Deutschland zu haben. Doch wer sich großzügig aus dem Zubehör-Regal bedient, kann auch 85.000 Euro ausgeben. Im Detail: Sicherheitsgurte - Unterschiede zwischen vorne und hintenSicherheitsgurt ist nicht gleich Sicherheitsgurt. Während die Edelexemplare Gurtstraffer mit Kraftbegrenzer haben und auf Vordersitzen meist Serie sind, gibt es auf den Rücksitzen in der Regel nur die Sparvariante ohne Straffer und Begrenzer.Ein erheblicher Mangel, denn der Straffer zieht den Gurt bei einem Crash in Millisekunden zurück, damit er enger am Körper anliegt und schneller festhält. Anschließend entlastet der Kraftbegrenzer den Insassen, indem er nach dem Straffen den Gurt etwas entspannt. Das vermeidet schwere Brustverletzungen. motor mobil bohrt bei Handel und Herstellern nach, warum das System auf dem Rücksitz nicht zum Standard gehört.Mit Stil: AmphicarEine Garage in der Münchener Innenstadt. Hier hütet Richard Orthuber seinen größten Schatz: ein Amphicar Typ 770. Der seltene Oldtimer ist nicht der Schnellste auf der Straße - aber dafür kann er schwimmen.Um Fahren und Schwimmen zu dürfen, braucht das Amphicar umfangreiche Sonderausstattungen wie einen zweiten Holzunterboden. Und der Fahrer einen Motorbootführerschein. Richard Orthuber prüft noch einmal alle Dichtungen, dann kann es los gehen: Auf zur Rundfahrt auf dem Chiemsee.
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14:30:00 05/08/12
Mit Stil: Amphicar
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Eine Garage in der Münchener Innenstadt. Hier hütet Richard Orthuber seinen größten Schatz: ein Amphicar Typ 770. Der seltene Oldtimer ist nicht der Schnellste auf der Straße - aber dafür kann er schwimmen.Um Fahren und Schwimmen zu dürfen, braucht das Amphicar umfangreiche Sonderausstattungen wie einen zweiten Holzunterboden. Und der Fahrer einen Motorbootführerschein. Richard Orthuber prüft noch einmal alle Dichtungen, dann kann es los gehen: Auf zur Rundfahrt auf dem Chiemsee.
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Am Rande: Mercedes Travego Edition 1 Reisebus
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Auch fliegen ist nicht schöner: Mercedes stellt mit dem Travego Edition 1 einen neuen Reisebus vor.Der Luxusliner erfüllt als erster seiner Art heute schon die ab 2014 gültige Abgasnorm Euro VI. Auch bei Komfort und Sicherheit kommt der Travego mit neuer Technik. Auf Monitoren können die Passagiere über eine Panorama-Kamera die Landschaft aus der Perspektive des Busfahrers erleben. Radar-Sensoren in der Stoßstange verhindern Auffahrunfälle auf stehende Hindernisse. Motormobil hat Touristen zu einem spontanen Praxistest überredet.
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Am Start: Fiat Panda dritte Generation
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Funktionalität, Variabilität, Wendigkeit - das sind seit 31 Jahren die Erfolgsrezepte des Fiat Panda. Jetzt stellen die Italiener die dritte Generation ihres kompakten Alltagsbegleiters vor.Der neue transportiert den Charakter des Klassikers in die Moderne. Außerdem bietet der neue Panda zukunftsweisende Technologien, mit der normalerweise nur Fahrzeuge höherer Klassen ausgestattet sind. Dazu zählt ein optionaler City-Notbremsassistent, der den Panda bei Geschwindigkeiten bis 30 km/h bei einem drohenden Auffahrunfall automatisch verzögert.
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Motor mobil: Das Automagazin
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Motor mobil bewegt sich in dieser Sendung schwerpunktmäßig in Asien. Einerseits in Peking auf der "Auto China Beijing", die mittlerweile für alle Hersteller weltweit von großer Bedeutung ist, andererseits in Japan zum Ende der 80er Jahre, als der Traum eines jungen Autodesigners Wirklichkeit wurde. Natürlich sind aber auch deutsche Fabrikate in der Sendung vertreten. Mercedes mit einem neuen BlueTec Hybrid und Volkswagen mit neuen Motoren für den Beetle. Im Blick: Auto China Peking 2012Wenn die "Auto China Beijing" ruft, kommenden Hersteller aus aller Welt zur größten Automobilmesse Chinas zusammen.Zu bestaunen gibt es neben Weltpremieren und Konzeptfahrzeugen auch Neuheiten bei Nutzfahrzeugen und im Tuningbereich. In diesem Jahr wollen die deutschen Hersteller vor allem mit Langversionen ihrer Erfolgsmodelle und mit sportlichen SUV auf dem wachsenden chinesischen Markt erfolgreich sein. So zeigt Porsche beispielsweise seinen Cayenne in der neuen GTS-Variante, während Audi die SUV-Studie Q3 RS Concept vorstellt. Motor mobil hat die Gelegenheit genutzt und in Peking die Messeneuheiten "unter die Lupe" genommen. Am Start: Mercedes E 300 BlueTEC HYBRIDMercedes stellt den E 300 BlueTEC HYBRID auf Basis eines 4-Zylinder-Diesel Motors vor und ist damit der erste deutsche Hersteller, der diese Kombination anbietet.Der E 300 BlueTEC HYBRID ist sowohl als Limousine als auch als Kombi-Modell ist erhältlich. Das Dieselaggregat leistet 150 kW und 500 Nm, der Elektromotor bringt es auf 20 kW und 250 Nm. Dank des modularen Hybrid-Konzept mit Lithium-Ionen Batterie gibt es keine Einschränkungen beim Platzangebot. Bei vergleichbarer Ausstattung kostet der Hybrid allerdings rund 3.500 Euro mehr als das entsprechende Dieselmodell. Die Hybrid-Limousine ist in Deutschland ab 51.794,75 Euro erhältlich.Im Test: VW Beetle - neue MotorenVolkswagen erweitert die Motorenpalette seines Beetle um zwei kleine sparsamere Motoren. Ein Diesel mit 77 kW und ein Benziner mit 118 kW.Deren Geheimnis: Sie haben Downsizing-Motoren mit kleinem Hubraum, Direkteinspritzung und Aufladung. Dank dieser technischen Ausstattung kommt der 1.6 TDI Beetle mit nur 4,5 Liter auf 00 Kilometer aus und erreicht dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Den Einstieg in die Antriebswelt des Beetle markiert der aufgeladene 1.2 TSI Benzin-Direkteinspritzer. Seine Eckwerte: 5,9 l/100 km und 180 km/h Höchstgeschwindigkeit.Am Rande: Autopolitur - wie sinnvoll ist Schönheitspflege?Mit Leidenschaft waschen und polieren Autobesitzer weltweit wöchentlich ihre Karossen. Besonders häufig kommen dabei Polituren ins Spiel, weil Schönheitspflege überall angesagt ist. Doch wie sieht es mit dem Nutzen dieser Polituren aus? Wir testen Produkte mit unterschiedlicher Wirkweise, vor allem solche, die übers Teleshopping vollmundig angepriesen werden. Kann ein Produkt zum Aufsprühen wirklich so effektiv sein, wie eine klassische Politur? Motor mobil machet den Test mit Paintball und Brennpaste und zeigt außerdem, wie sich mit Polituren die besten Ergebnisse erzielen lassen. Vor allem bei älteren Automodellen mit verblasstem, stumpfem Lack kann der Oberflächenglanz deutlich verbessert werden. Mit Stil: Nissan Figaro FK10Tokio 1987: Der junge Autodesigner Shojhi Takahashi hat einen Traum. Er will ein Auto im Stil der 50er Jahre bauen, vollgepackt mit modernster Technik. Dann wird dieser Traum Wirklichkeit, denn Takahashi hat Glück, er gewinnt einen Designwettbewerb von Nissan. Auf der Tokyo Motorshow 1989 wird der erste Prototyp präsentiert. Noch während der Ausstellung beschließt Nissan dem Drängen kaufwilliger Besucher nachzugeben und legt eine Kleinserie von 20.000 Wagen für den japanischen Markt auf. 16 Monate darauf rollen die ersten Figaros vom Band. Nur wenige dieser Exemplare haben den Weg nach Europa gefunden. Motor mobil aber hat eins aufgestöbert.
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Mit Stil: Nissan Figaro FK10
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Tokio 1987: Der junge Autodesigner Shojhi Takahashi hat einen Traum. Er will ein Auto im Stil der 50er Jahre bauen, vollgepackt mit modernster Technik. Dann wird dieser Traum Wirklichkeit, denn Takahashi hat Glück, er gewinnt einen Designwettbewerb von Nissan. Auf der Tokyo Motorshow 1989 wird der erste Prototyp präsentiert. Noch während der Ausstellung beschließt Nissan dem Drängen kaufwilliger Besucher nachzugeben und legt eine Kleinserie von 20.000 Wagen für den japanischen Markt auf. 16 Monate darauf rollen die ersten Figaros vom Band. Nur wenige dieser Exemplare haben den Weg nach Europa gefunden. Motor mobil aber hat eins aufgestöbert.
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Im Test: VW Beetle - neue Motoren
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Volkswagen erweitert die Motorenpalette seines Beetle um zwei kleine sparsamere Motoren. Ein Diesel mit 77 kW und ein Benziner mit 118 kW.Deren Geheimnis: Sie haben Downsizing-Motoren mit kleinem Hubraum, Direkteinspritzung und Aufladung. Dank dieser technischen Ausstattung kommt der 1.6 TDI Beetle mit nur 4,5 Liter auf 00 Kilometer aus und erreicht dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Den Einstieg in die Antriebswelt des Beetle markiert der aufgeladene 1.2 TSI Benzin-Direkteinspritzer. Seine Eckwerte: 5,9 l/100 km und 180 km/h Höchstgeschwindigkeit.
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Im Blick: Auto China Peking 2012
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Wenn die "Auto China Beijing" ruft, kommenden Hersteller aus aller Welt zur größten Automobilmesse Chinas zusammen.Zu bestaunen gibt es neben Weltpremieren und Konzeptfahrzeugen auch Neuheiten bei Nutzfahrzeugen und im Tuningbereich. In diesem Jahr wollen die deutschen Hersteller vor allem mit Langversionen ihrer Erfolgsmodelle und mit sportlichen SUV auf dem wachsenden chinesischen Markt erfolgreich sein. So zeigt Porsche beispielsweise seinen Cayenne in der neuen GTS-Variante, während Audi die SUV-Studie Q3 RS Concept vorstellt. Motor mobil hat die Gelegenheit genutzt und in Peking die Messeneuheiten "unter die Lupe" genommen.
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